การเปลี่ยนแปลงของตลาดการขนส่ง: อัตราดีดตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่งด้วย-การลากระยะสั้นที่โดดเด่น

อัตราค่าระวางเรือฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ

ดัชนีการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์เซี่ยงไฮ้ (SCFI) ล่าสุดบันทึกการเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเพิ่มขึ้น 108.83 จุดเป็น 1506.46 จุด เพิ่มขึ้น 7.79% ต่อสัปดาห์-เมื่อ{3}}สัปดาห์ แนวโน้มขาขึ้นนี้ครอบคลุม-ในช่องทางการค้าหลักทั้งสี่เส้นทาง

อัตราสำคัญเพิ่มขึ้นตามเลน:

ความผิดปกติของตลาดที่โดดเด่นได้เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเส้นทางระยะสั้น-จากเซี่ยงไฮ้ไปยังจุดหมายปลายทางเช่นเวียดนามและอินโดนีเซียพุ่งสูงขึ้น ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ขณะนี้-อัตราการขนส่งระยะสั้นได้แซงหน้าอัตราค่าระวางสำหรับเส้นทางระยะไกล-ไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงราคาที่ไม่ปกติ โดยที่-อัตราสปอตระยะสั้นจะสูงกว่า-อัตราสัญญาระยะยาว

ผู้ให้บริการรายใหญ่ประกาศการปรับอัตราทั่วไป (GRI) ที่กำลังจะมีขึ้น

หลังจากการฟื้นตัวของตลาด ผู้ให้บริการชั้นนำระดับโลกได้ประกาศการปรับอัตราใหม่ซึ่งจะมีผลในช่วงต้นปีใหม่

การปรับอัตรา MSC: เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม บริษัทเดินเรือเมดิเตอร์เรเนียน (MSC) ได้ประกาศเพิ่มอัตราค่าขนส่งทุกประเภท (FAK) อีกครั้งสำหรับหลายภูมิภาค อัตราใหม่ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ใช้กับการจัดส่งจากทุกต้นทางไปยังยุโรปเหนือ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทะเลดำ แอฟริกาเหนือ (แอลจีเรีย ลิเบีย โมร็อกโก ตูนิเซีย) และแอฟริกาตะวันออก (เคนยา แทนซาเนีย โมซัมบิก)

การเพิ่มขึ้นนี้สูงถึง 725 ดอลลาร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และสูงถึง 1,250 ดอลลาร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต

Hapag-การปรับอัตรา Lloyd: Hapag-Lloyd ได้ประกาศเพิ่มอัตราค่าขนส่งแบบสม่ำเสมอ (GRI) สำหรับสินค้าจากเอเชียและโอเชียเนียไปยังแอฟริกาตะวันตก แอฟริกาตะวันตกเฉียงใต้ แอฟริกาใต้ และแอฟริกาตะวันออก โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026

การเพิ่มขึ้นคือ 500 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์ และใช้กับคอนเทนเนอร์แบบแห้ง -ทรงลูกบาศก์สูง และแบบห้องเย็นทั้งหมด (ทั้ง 20 ฟุตและ 40 ฟุต)

การอัปเดตโครงสร้างพื้นฐาน: ท่าเรือคอนเทนเนอร์แห่งใหม่ในอียิปต์เริ่มดำเนินการแล้ว

ในข่าวอุตสาหกรรมอื่นๆ ท่าเรือ Red Sea Container Terminal ซึ่งตั้งอยู่ที่ท่าเรือ Sokhna ตรงทางเข้าทางใต้ของคลองสุเอซ ได้เริ่มดำเนินการทดลองเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม ในฐานะท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของอียิปต์ การดำเนินงานคาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการจัดการของท่าเรือได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มการค้าการขนส่งผ่านท่าเรือของอียิปต์

ผลกระทบต่อผู้ส่งออก:สภาวะตลาดในปัจจุบัน ซึ่งมีอัตราที่เพิ่มขึ้นและเบี้ยประกันภัยระยะสั้น{0}ที่ไม่ธรรมดา จำเป็นต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ ผู้ส่งออกที่มีการจัดส่งไปยังภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบควรพิจารณาการเพิ่มขึ้นของ GRI ประจำเดือนมกราคมที่ประกาศไว้ และสำรวจตัวเลือกการจองล่วงหน้าเพื่อจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้ให้บริการวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ชั้นนำ

ส่งคำถามของคุณถึงเราและสัมผัสกับพลังการเปลี่ยนแปลงที่อาจมีต่อธุรกิจหรือแบรนด์ของคุณ ด้วยโซลูชันระดับพรีเมียมของเรา คุณสามารถยกระดับผลิตภัณฑ์ของคุณ ดึงดูดลูกค้าของคุณ และปลดล็อกโอกาสใหม่ๆ สำหรับการเติบโตและความสำเร็จในด้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์